La Organización Marítima Internacional (OMI) es una organización de Naciones Unidas responsable de las normas que regulan el transporte marítimo internacional.

Tratados de la Organización Marítima Internacional (OMI)

Hay dos documentos fundamentales de la OMI que son relevantes para los sistemas de agua nebulizada en los buques:

  • Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (Convenio SOLAS). El Convenio SOLAS es un tratado marítimo que establece los requisitos mínimos de seguridad para los buques mercantes.
  • Código Internacional de Sistemas de Seguridad contra Incendios (Código FSS). El Código FSS es un conjunto de tratados bajo el Convenio SOLAS y contiene los requisitos de instalación, rendimiento y prueba de componentes para sistemas de protección contra incendios en barcos.
Directrices fundamentales de la OMI para los sistemas de agua nebulizada en el mar

El Comité de seguridad marítima (MSC, por sus siglas en inglés) es el máximo órgano técnico de la OMI. Estas son las directrices de la OMI y el MSC que se aplican a los sistemas de agua nebulizada en barcos.

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Breve historia de los estándares sobre agua nebulizada en el mar

A principios de la década de los 90, la Organización Marítima Internacional (OMI) estableció nuevos requisitos de seguridad contra incendios y los sistemas fijos de protección contra incendios pasaron a ser obligatorios en todos los barcos de pasajeros. Los sistemas HI-FOG® de Marioff se inventaron al mismo tiempo que la OMI imponía estos nuevos requisitos de seguridad contra incendios. Sin embargo, únicamente existían directrices para los sistemas de rociadores tradicionales.

Tuvimos que demostrar que nuestros sistemas de agua nebulizada a alta presión HI-FOG, que utilizaban menos agua y tenían tuberías más pequeñas, podían ser tan eficientes como los sistemas de rociadores convencionales. La respuesta a este desafío fue la realización de pruebas contra incendios a gran escala, por lo que los sistemas HI-FOG se sometieron a amplios programas de pruebas contra incendios para aplicaciones marinas en el centro Technical Research of Finland (VTT) de Finlandia y en el Instituto de Investigación Técnica SP de Suecia.

Muchas de estas pruebas de rendimiento fueron atestiguadas por autoridades marítimas que representaban a las sociedades de clasificación y a los estados de abanderamiento de todo el mundo. Con el tiempo, estas pruebas constituyeron la base para la mayoría de los protocolos de pruebas contra incendios de la OMI para sistemas de agua nebulizada y ahora se utilizan globalmente.