Skip to main content

Установка пожаротушения тонкораспыленной водой HI-FOG выбрана для защиты судов от пожара

The stern of a sailing cruise ship, the Oasis of the Seas.

Противопожарную защиту тысяч морских судов обеспечивают установки пожаротушения тонкораспыленной водой Marioff HI-FOG®. Их выбирают для защиты пассажиров и экипажей судов, от круизных лайнеров до военных кораблей. Посмотрите списки и прочитайте истории наших успехов ниже.

Круизные судна
  • Royal Caribbean Group
    • Royal Caribbean International
    • Celebrity Cruises
    • Silversea Cruises
    • TUI Cruises
  • Carnival Corporation & PLC
    • AIDA Cruises
    • Carnival Cruise Line
    • Costa Cruises
    • Carnival CSSC
    • Cunard Line
    • Holland America Line
    • P&O Cruises
    • P&O Cruises Australia
    • Seabourn Cruise Line
Паромы и грузовые суда
  • Stena Estrid
  • Aurora Botnia
  • Viking Line
Яхты
  • Установки HI-FOG обеспечивают защиту более чем 300 яхт.
Военные корабли

Установки HI-FOG защищают широкий спектр военных плавсредств — от небольших патрульных кораблей и вертолетоносцев до кораблей дальнего радиуса действия и подводных лодок.

Royal Caribbean: Oasis of the Seas

Одно из самых больших когда-либо построенных круизных судов, "Oasis of the Seas" тоннажем 225 000 брт может принимать на борт до 5400 пассажиров. Установка HI-FOG на "Oasis of the Seas" – это самая большая когда-либо созданная судовая система противопожарной защиты, охватывающая все жилые, общественные и служебные помещения. Кроме того, HI-FOG защищает машинные отсеки в соответствии со стандартами безопасности RCCL, а также прачечные, вентиляционные каналы и фритюрницы камбуза.

oasis-of-the-seas-water-mist-fireprotected-marioff-hi-fog-4x3

"Oasis of the Seas" – одно из самых больших когда-либо построенных круизных судов.

TUI Cruises: новое поколение судов Mein Schiff 

TUI Cruises – это совместное предприятие немецкой туристической компании TUI AG и американского круизного оператора Royal Caribbean Cruises Ltd. TUI Cruises заказала серию из шести судов класса Mein Schiff, которые должны быть построены до 2019 года. Эти высококачественные суда строятся на верфи Meyer Turku Shipyard в Финляндии и оснащены новейшими передовыми технологиями. На каждом судне с 1267 каютами могут разместиться до 2500 пассажиров.

Для повышения безопасности пассажиров и экипажа компания TUI Cruises хотела, чтобы шесть круизных судов класса Mein Schiff соответствовали правилам Международной морской организации по безопасному возвращению в порт, устанавливающим критерии возможности возврата судна в порт без необходимости эвакуации пассажиров. Правила противопожарной защиты для судов такого типа и размера требуют индивидуального проектирования, большого опыта управления проектами и универсальных решений в области пожарной безопасности, отвечающих самым высоким стандартам морского судостроения, при одновременном соблюдении ограничений по занимаемому пространству и весу.

Для защиты всех шести круизных судов была выбрана усовершенствованная установка пожаротушения тонкораспыленной водой высокого давления HI-FOG компании Marioff. Эта автоматическая спринклерная установка пожаротушения тонкораспыленной водой высокого давления помогает защитить жилые и служебные помещения, а также машинные отсеки, включая льяльные полости и шахты. Установка каждой системы HI-FOG предусматривает индивидуальное проектирование и расчеты, техническую разработку, поставку материалов, ввод в эксплуатацию и управление проектом.  Планируется, что каждая система будет включать два насосных агрегата, 8000 спринклеров и дренчеров, 111 узлов управления и 46 км трубопроводов из нержавеющей стали.

"У нас длительные и хорошие отношения с компанией Marioff Corporation Oy. Мы доверяем их системе HI-FOG и ценим их инициативную и профессиональную проектную команду, — сказал Вилле Лааксонен (Ville Laaksonen), руководитель отдела оснащения верфи Meyer Turku. — Мы строим высококлассные суда, требующие противопожарной защиты с начала строительства судна до его первого рейса, поэтому мы выбрали надежную систему HI-FOG компании Marioff для круизных судов класса Mein Schiff".

mein-schiff5-water-mist-fireprotected-marioff-hi-fog-4x3

TUI Cruises: суда класса Mein Shiff, построенные на верфи Meyer Turku Shipyard Oy

Viking Grace

Построенный верфью STX Turku для компании Viking Line ABP, паром "Viking Grace" с водоизмещением 57 700 брт и пассажировместимостью до 2800 человек – это первый большой паром, использующий в качестве топлива сжиженный природный газ (СПГ). На судне применено большое количество оригинальных технологических инноваций, что делает его самым экологически чистым большим пассажирским паромом всех времен. HI-FOG защищает все помещения на борту, включая каюты, склады, камбузы, фритюрницы, воздуховоды, накатные автомобильные палубы и машинные отсеки, обеспечивая общую и локальную защиту. Система соответствует новой концепции безопасного возвращения в порт. Компания Marioff также выполнила установку системы на накатных палубах и в машинных отсеках. 

viking-grace-water-mist-fireprotected-marioff-hi-fog-4x3

HI-FOG защищает все помещения на борту "Viking Grace", включая каюты.

Stena Estrid

"Stena Estrid" – последнее дополнение флота компании Stena, выполняющего рейсы по Ирландскому морю. Современный накатной паром "Estrid", последнее дополнение флота компании Stena, выполняет паромные перевозки по маршруту Дублин–Холихед (Holyhead) и оборудован фантастическими развлекательными заведениями на борту. На пароме, вмещающем до 1000 пассажиров, два кинозала, бар Sky Bar, салон Hygge Recline Lounge, две игровые зоны, а также эксклюзивный салон Stena Plus Lounge, которые обеспечивают пассажирам превосходные впечатления от путешествия. "Stena Estrid" построен на китайской верфи AVIC Weihai Shipyard Co и является первым из трех паромов "нового поколения", которые компания Stena заказала для своих маршрутов по Ирландскому морю. 

"HI-FOG обеспечивает защиту всех кают и машинных отсеков на борту судна в соответствии с концепцией безопасного возвращения в порт. Реализация проекта с учетом поставки материалов и ввода в эксплуатацию заняла чуть более двух лет. Проект "Estrid" представлял для нас особый интерес, поскольку стал одним из первых случаев судового применения системы с использованием наших недавно разработанных модульных насосных установок EPU. 

Этот проект дал нам ценный опыт в плане дальнейшего улучшения методов сотрудничества с партнерами в Китае. Работа на "Estrid" также способствовала укреплению наших и без того прочных отношений с компанией Stena, и мы очень рады, что HI-FOG установлена на борту и обеспечивает безопасность пассажиров, чтобы они могли наслаждаться путешествием", – Ян Линнас (Yan Linnas), руководитель проекта, корпорация Marioff.

stena-estrid-water-mist-fireprotected-marioff-hi-fog-4x3

Судно "Stena Estrid" было построено на китайской верфи AVIC Weihai Shipyard Co.

Aurora Botnia

"Marioff предоставляет установку пожаротушения тонкораспыленной водой высокого давления HI-FOG для парома "Aurora Botnia" компании Wasaline, работающего на маршруте между Вааса, Финляндия, и Умео, Швеция.

Мы очень гордимся тем, что начали сотрудничество с Wasaline с работы над этим проектом, который устанавливает новый стандарт экологичности. HI-FOG – единственная установка пожаротушения на борту, обеспечивающая защиту всех помещений, включая накатные палубы и машинные отделения, в соответствии с правилами безопасного возвращения в порт. Две наши мощные электрические насосные установки и более тысячи спринклеров и распылительных головок HI-FOG обеспечивают надежную защиту пассажиров, экипажа и имущества.

Паром вмещает 800 пассажиров и грузовые автомобили общей длиной 1500 погонных метров. По заверениям компании Wasaline "Aurora Botnia" – это самое экологичное грузопассажирское судно в мире. Выбор HI-FOG также вносит свой вклад в твердые обязательства "Aurora Botnia" по охране окружающей среды, поскольку система использует небольшое количество чистой воды и безопасна для людей и окружающей среды".

marioff-fire-protection-aurora-botnia-4x3

"Aurora Botnia" вмещает 800 пассажиров и сможет перевозить грузовые автомобили общей длиной 1500 погонных метров.

Wallenius Wilhelmsen

Являясь лидером среди перевозчиков легковых и грузовых автомобилей в отношении качества, безопасности и экологических принципов, компания Wallenius привела 27 своих судов в соответствие со стандартами противопожарной защиты по циркуляру ИМО MSC/Circ.913, установив систему HI-FOG. Система защищает ключевые пожароопасные зоны машинного отделения, включая главные и вспомогательные двигатели, очистные установки и внешние поверхности котлов. Программа модернизации была выполнена на судах во время их стоянки в портах по всему миру, а на некоторых из них — прямо во время эксплуатации.

wallenius-wilhelmsen-water-mist-fireprotected-marioff-hi-fog-4x3

Marioff переоснастила 27 судов компании Wallenius Wilhelmsen системой HI-FOG.

Visby

Каждый килограмм был критически важен на этом ультратехнологичном военно-морском корабле из углеволокна, первом судне полностью разработанном по технологии "стелс". Для него требовалась эффективная система противопожарной защиты, способная работать в боевых условиях и имеющая минимальную массу. Все каюты корабля надежно защищены системой HI-FOG.

marioff-fire-protection-naval-vessel-4x3

Военный корабль "Visby" под защитой HI-FOG.

Читайте пресс-релиз в разделе "Новости": Marioff и Rauma Marine Constructions поставят системы противопожарной защиты HI-FOG для ВМФ Финляндии.

A happy man looking at the camera by the window. A happy man looking at the camera by the window.
Мы всегда готовы помочь вам
Хотите узнать больше о противопожарной защите HI-FOG
или о нашем сервисе BluEdge™? Свяжитесь с нами.
Контактная информация по системам на суше Контактная информация по судовым системам